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“山竹”速度堪比高铁?这些关于台风“山竹”的说法都是谣言
高密新闻网 2018-9-17
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第22号台风“山竹”即将于今天登陆我国广东,该台风的规模之大、风力之强,以及在菲律宾“横行霸道”过后的场景引发网友热议。与此同时也诞生了不少谣言,有些谣言轻易可被击破,有些谣言则需要专业气象知识解答。

谣 言 一

谣言:美国太空总署拍摄到的“世纪最强太平洋恶魔风暴山竹”

15日夜间开始,一张宇航员从太空拍摄的图广为流传,该图标题为“世纪最强太平洋恶魔风暴山竹”。

真相

实际上,这几张图片是NASA宇航员在太空拍摄到的飓风佛罗伦斯,不是“山竹”。

谣 言 二

谣言:台风山竹时速堪比高铁

真相

按照热带气旋级别划分来看,超强台风是指中心风力为16级或以上,或阵风17级并可能持续的情况,强台风是指中心风力为14级至15级,或阵风15级并可能持续地情况。

从实况和预报情况来看,“山竹”在登陆菲律宾时为超强台风级别,后经山脉削弱,登陆我国时将为强台风级别。

“山竹”时速堪比高铁是真的吗?我们从台风的移速和风速两方面和高铁进行对比。

从目前的观测资料来看,“山竹”移动速度最快时为35km/h,还没有超过电动自行车的最高速度。

关于风速,据中央气象台最新预报结果显示,“山竹”登陆时将为强台风级别(14级至15级风力,42m/s—48m/s)。我们取登陆预报结论的中间值45m/s,进行一个简单地单位换算。

45×3600=162000m/h

162000÷1000=162km/h

现在可以非常直观的看到,“山竹”登陆时的风速为162km/h左右,连动车的速度都比不上,更别说“堪比”高铁了。

谣 言 三

谣言:网友在飞机上拍到台风山竹,台风山竹中心呈现水果山竹剥开后的样子

12日中午,网友@一个阿呆仔在微博上声称,“网友在飞机上拍到台风山竹”,并配了一张飞机乘客视角拍摄的照片,图中台风山竹中心呈现出了一个水果山竹剥开后的样子。

图片是假的。

真相

据中央气象台分析,台风跟飞机飞行的高度不一样。台风一般只有十几公里,对流最旺盛的眼墙区高度能达到二十七八公里。而飞机的高度一般来说来说在6-12公里。

例如民航使用的客机飞行高度在6-11公里,波音737飞行高度可以达到12公里。并且飞机相对于台风的大小,就好比一只小蚂蚁趴在一个大圆碟子上,想要看清全貌,绝无可能。当飞机飞行航线上遇到台风时,为了避开危险的天气,是一定会绕开飞行的,所以普通人不会有在台风中飞行的经历。当飞机在你不知晓的情况下绕行时,你能看到的台风和一片普通的云并没有什么不同。

照片中的台风眼是2010年9月拍摄的台风玛瑙

此外,@中国气象爱好者在微博中指明了照片的真身,照片中的台风眼是2010年9月拍摄的台风玛瑙,当时台风玛瑙是一个即将死亡、中心裸露的空壳台风,才给了人们拍摄的机会。

谣 言 四

谣言:中央气象台最新预测台风“山竹”强度为17级!

真相

9月15日,“山竹”登陆菲律宾宋吕岛,风力高达17级。当地的大树被连根拔起,屋顶被掀翻,数万人紧急转移。

“山竹”在登陆菲律宾时的风力为17级,但距离我国尚有一段距离,“山竹”的体积虽然比一般的台风大,但也没有“厉害”到对港珠澳大桥所在区域造成影响。

“山竹”从菲律宾往我国行进的过程中,受到宋吕岛高山对其结构的破坏,削弱为15级。

大家也不必担心“山竹”会在南海区域聚集能量再次升级,据中央气象台9月16日10时发布的最新预报结果显示,“山竹”登陆时将为强台风级别(14级至15级风力,42m/s—48m/s),而港珠澳大桥所在区域将在登陆前遇上最强风力,大约为14级至15级。

香港路政署副署长徐永华表示,港珠澳大桥设计采取了相当高的标准,并通过风洞测试,具备足够的抗风能力和较高的安全系数。

这些谣言中,虽然部分对“山竹”的描述过于夸大,但它的威力仍不容小觑。

从今年已生成的21个台风来看,第8号台风“玛莉亚”是今年登陆我国的最强台风,登陆时风速为42m/s。而第22号台风“山竹”预计登陆时风速为42m/s—48m/s,意味着“山竹”有非常大的可能超越“玛莉亚”,成为今年登陆我国的最强的台风。

关注官方权威信息,

不以讹传讹,从每个人做起!!

希望沿海地区市民保持警惕,

不要随意在户外逗留,

关紧门窗做好防风措施。

待台风散去,又是一个美好的晴天。

(责任编辑:赵凤杰)